Nike 啟用越南第一艘全電動駁船,降低供應鏈溫室氣體排放

  • 2026/10/28
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重點資訊
Nike 與 CMA CGM 及 Gemadept 合作,啟用全越南第一艘全電動駁船。

駁船的運作方式與航程
這艘駁船以電池為動力來源,並使用獲認證的再生電力充電,將用於運送 Nike 產品,航程全程來回逾 160 公里,航行作業完全無直接溫室氣體排放。

整體目標
Nike 與供應商及策略合作夥伴廣泛合作,在價值鏈中擴大推行碳排較低的解決方案,此計畫正為這類合作的一部分。

Nike 如何透過此計畫,朝品牌整體的溫室氣體減量目標進一步邁進?
此計畫能協助 Nike 達成品牌的 2030 年科學基礎減量目標,包含以 2020 會計年度為基準,在 2030 年將延伸供應鏈的溫室氣體排放減少 35%。

此外,Nike 還會透過另一項行動,進一步降低全球供應鏈運輸產品時產生的溫室氣體排放量。

Nike 將與 CMA CGM 及 Gemadept 聯手,結合電動駁船、專屬充電基礎設施,以及再生電力,推出全電動的內陸水運業務。Nike 與物流服務供應商擴大推動碳排較低的運輸解決方案,同時持續為運動員提供穩定高效率的服務,此計畫便是其中一例。這項計畫也彰顯 Nike 長期支持越南實現低碳經濟轉型的努力。

駁船將往返 Nike 在胡志明市的內陸裝貨點,以及蓋梅港的 Gemalink 深水港。這趟來回逾 160 公里的航程完全無直接溫室氣體排放,電池使用來自 Gemalink 深水港太陽能發電廠的獲認證再生電力充電。透過這項計畫,Nike 預期每年可少產生約 778 公噸的二氧化碳。

NIKE, Inc. 永續長 Cimarron Nix 表示:「要減少全球供應鏈的氣體排放,不能只由單一企業孤軍奮戰,需有新的構想、深厚的合作關係,而且要願意重新構思既有的營運方式。這項計畫是一個很好的範例,顯示如何將創新轉為切實可行的作法,不僅降低我們對環境的影響,也使供應鏈的更有韌性。」

運輸是 Nike 價值鏈排放減量策略中聚焦的領域之一,其他領域包含原料、製造與營運。除了電動駁船外,我們在這方面的努力還包括減少空運、擴大使用碳排較低的船用燃料,以及更廣泛地採用電動車輛。上述所有行動協助我們在 2025 會計年度,達到進貨與出貨運輸作業排放量較 2020 會計年度低 56% 的成果。這些努力也讓我們進一步朝 Nike 2030 年科學基礎減量目標邁進,包含以 2020 會計年度為基準,在 2030 年將延伸供應鏈的溫室氣體排放減少 35%。

這艘電動駁船也反映出 Nike 整體在永續方面採取的作法:不侷限於自身營運,與供應商、同業及策略合作夥伴攜手合作,擴大範圍構思與推行解決方法。在價值鏈中,Nike 致力減少溫室氣體排放與廢棄物、節約水資源、擴大循環解決方案的應用、保護森林,並推動更潔淨的化學製程。

對 Nike 而言,減少對環境的衝擊及提升價值鏈的效率、韌性與創新,兩者密不可分。在瞬息萬變的世界中,這些努力能協助我們鞏固業務,並創造全新的方式服務運動員。

進一步了解 Nike 的永續性工作及降低價值鏈溫室氣體排放的作法。

*If you have a body, you are an athlete. (只要有身體,人人都是運動員。)

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