重點資訊
我們的目標是在 2030 年之前降低 63% 的碳足跡，並在 2050 年之前實現零碳排放。 為達成這個遠大的目標，我們正在重新思考 Nike 的各個方面。
相較於傳統的 Nike 針織或梭織，Nike Forward 的製造過程需要的步驟較少，意即該材質比傳統 Nike 針織 Fleece 減少了 75% 的碳足跡。
為了保護全世界運動員*的未來，每個人都需要盡一份心力，將全球氣溫增幅控制在攝氏 1.5 度以內。 這代表要在十年內集體減少一半的全球溫室氣體排放量，並在 2050 年之前實現零碳排放的目標。
以 NIKE 的規模而言，這些目標十分遠大，所以我們要集結所有業務，包括我們的產品、製造流程及營運模式來實現這些目標。 我們設定了充滿抱負、有科學根據的目標，預計在 2030 年之前降低碳足跡，達成 Scope 1 和 2 碳排放降低 65% 而 Scope 3 降低 30% 的目標。
創造並擴大低碳材質在 Nike 產品的應用範圍是關鍵倡議，因為材質佔了 Nike 大約 70% 的碳足跡。 在鞋款方面，我們專注開發更好的替代材質，並增加回收選項，如再生聚酯纖維、橡膠及皮革。 在服飾方面，我們擴大再生聚酯纖維的應用範圍，並全面採用經認證的有機棉、回收棉，以及經優良棉花計畫 (Better Cotton Initiative) 認證的棉花。
我們的延伸價值鏈包括材質生產、製造、加工、成品製造， 這是我們碳足跡最大的一環。 我們與製造供應商合作，增加廠房效率。具體而言，我們增加了場內場外的再生能源使用率，並汰除第 2 級供應商的煤炭。 我們透過供應商氣候行動計畫 (Supplier Climate Action Program, SCAP)，支持供應商設定更遠大的氣候目標；並透過氣候風險評估和減緩工具，幫助供應商找出「低碳經濟轉型」帶來的策略機會。
Nike 與運輸業者聯手，擴大替代燃料的應用範圍。 雖然各區域和交通運輸方式的替代能源市場仍有侷限，但已經隨著集體行動、提前採納和顧客需求趨向成熟。 我們特別擴大生物燃料在海運方面的用途，因為大部分的產品是從工廠透過海運運輸到目的地國。 我們也擴大替代燃料的應用範圍，尤其是電氣化，用於最後一哩路的配送。 在替代燃料普及之前，我們與美國的 Ecotrust 森林管理 (EFM) 和歐洲的 WeForest 創新林業合作，持續抵銷 100% 美國和歐洲電商訂單產生的運輸碳排放。
Nike 會配合海運的出發時間調整生產進度，適時使用較小的發貨中心讓產品更接近消費者，減少空運次數。 這項工作至關重要，因為空運產生的碳排放量是海運的 42 倍。 2021 年，Nike 新增了非急件運送選項，供運動員*在數位結帳時選擇。
世界各地的工作空間持續增加再生能源的使用率，使空間更有效率。 歐洲、加拿大和美國的 NIKE 自有自營廠辦完全使用再生能源。 從 Nike 總部、發貨中心再到 Air MI 設施，我們打造和營運的空間均充分利用永續建築設計原則，包括提高能源效率，也盡可能善用現有、再生及永續的建築材料、家具和裝置。
我們相信集體行動能加快改變的腳步， 因此與同業、異業、政府和非政府組織合作，制定計畫並提倡有助減緩氣候變遷的政策。 我們的成果包括：協助創立「Transform to Net Zero」跨產業倡議，加速全球淨零排放經濟轉型；2020 年與 330 間公司聯合，呼籲美國國會在未來的經濟復甦計畫中納入長期氣候解決方案；支持「時尚產業氣候行動憲章」(Fashion Industry Charter for Climate Action)；我們也與 USAID 越南低排放能源計畫 (V-LEEP) 持續合作，協助倡導越南政府的「可再生能源直接電力購買協議」(DPPA) 試行計畫。