Air Max Dn8 : Nike écrit un nouveau chapitre de l'histoire Dynamic Air

Nike invite les athlètes, les fans de sneakers et toutes les personnes qui cassent les codes à découvrir sa dernière expérimentation Air Max : la Air Max Dn8. Avec cette chaussure, la marque écrit un nouveau chapitre de la révolution en matière d'amorti dans les chaussures qu'elle a initiée il y a plus de trois décennies.

Avec la Air Max Dn8, Nike étend pour la première fois sa technologie Dynamic Air sur toute la longueur du pied, décuplant ainsi la sensation de marcher sur l'Air.

Comme dans le modèle précédent, la Air Max Dn, cette nouvelle silhouette intègre des unités Air à double pression. À chaque pas, elle offre un amorti, une fluidité, des sensations et des mouvements irréels.

Mais la Air Max Dn8 va encore plus loin dans l'innovation : elle intègre deux unités Air et huit cylindres qui apportent un flux d'air pressurisé continu du talon jusqu'à l'avant-pied, repoussant les limites de ce qu'il est possible de faire avec l'Air.

« On voulait que la Dn8 soit plus proche du sol. On voulait ressentir encore plus l'Air. Et on voulait améliorer la transition, explique Jonathan Kosenick, Lead Designer, Men's Sportswear. Pour remplir tous ces objectifs, on a conçu une chaussure avec huit cylindres Air, en contact direct avec le sol. Les cylindres se compriment donc plus efficacement et sont bien plus souples, offrant une sensation de rebond nettement supérieure. Cette approche rappelle celle des chaussures Nike haute performance, mais dans une sneaker qu'on a envie de porter tous les jours. »

L'unité Air arrière de la Air Max Dn8 est composée de deux chambres pressurisées comprenant chacune deux cylindres. Les deux chambres sont spécialement conçues pour afficher une pression plus élevée dans les deux cylindres arrière (1 bar) que dans les deux cylindres avant (0,3 bar). À chaque pas, l'air circule librement entre les cylindres de chaque chambre. L'unité Air à l'avant-pied est le miroir parfait de l'unité Air arrière : l'air circule entre deux cylindres arrière qui affichent une pression plus basse (0,3 bar) que dans les deux cylindres avant (1 bar).

Ensemble, les deux unités Air offrent une réactivité irréelle et un confort durable que seule la technologie Dynamic Air est capable de donner. L'équipe de design a appliqué le même niveau d'innovation que celui utilisé pour les chaussures haute performance pour créer un amorti optimal et une propulsion exceptionnelle du talon à la pointe. Chaque mouvement du quotidien est décuplé.

L'empeigne souple et respirante est associée à la technologie Dynamic Air et les matières de qualité sont ultra-confortables et résistantes, le tout dans un look original inspiré par les notions de fluidité et de mouvement.

« Pour concevoir la Dn8, on a réfléchi à ce qui rendait certaines de nos Air Max cultes si exceptionnelles : elles sont faciles à porter, et quoi qu'il arrive dans la journée, elles ne remplissent pas seulement leur mission, elles dépassent les attentes, confie Jonathan Kosenick. On voulait créer une chaussure qui puisse, elle aussi, être portée partout et en toutes circonstances. Un modèle réactif, performant dans toutes les situations grâce aux capacités Dynamic Air. »  

La Air Max Dn8 sera disponible dans un coloris rose vif sur SNKRS et chez certains revendeurs à partir du 6 février. Sa sortie mondiale sur nike.com et chez certains revendeurs est fixée au 6 mars. D'autres coloris pour homme, femme et enfant sortiront dans les semaines suivantes. Pour en savoir plus sur ce modèle, rendez-vous sur SNKRS .