Onze CO2-voetafdruk verkleinen

Scope 1 en 2 emissies worden uitgestoten door de pakweg 1000 faciliteiten die NIKE in eigendom heeft en leaset en onze bedrijfswagenparken en zakenjets. We kunnen rechtstreekse invloed uitoefenen op scope 1 en 2 emissies en nemen doorlopend stappen om onze uitstoot op deze vlakken te verminderen. En hoewel de emissies van onze eigen bedrijfsactiviteiten klein zijn in vergelijking met de voetafdruk van onze wereldwijde toeleveringsketen, spelen ze een essentiële rol in onze strategie om onze totale broeikasgasemissies te verminderen.

Scope 3 emissies worden uitgestoten door onze toeleveringsketen, een divers en complex systeem van schoen- en kledingfabrieken voor eindproducten, onafhankelijke grondstoffenleveranciers en logistieke transportdiensten. Ook al hebben we geen rechtstreekse controle over de bedrijfsvoering van deze entiteiten, we hebben wel jarenlange banden van partnerschap en vertrouwen opgebouwd die werkwijzen en beleid kunnen beïnvloeden. Mede hierdoor waren de scope 3 emissies van NIKE aan het eind van FY24 afgenomen met 29% ten opzichte van 2020. In FY24 werd ruim 60% van de NIKE productievolumes geleverd door leveranciers met Science-Based Targets voor hun eigen scope 1 en 2 emissies.

In FY24 was 34% van onze CO2-voetafdruk direct te linken aan onze keuze in grondstoffen. Hier ligt een grote kans om onze afdruk te verkleinen zonder concessies te doen aan de prestaties van onze producten.

We geven voorrang aan het vervangen van belangrijke materialen met de grootste impact, zoals polyester, katoen, leer, foam en rubber. In plaats daarvan kiezen we voor materialen als gerecycled polyester en leer met een lagere CO2-uitstoot en blijven we innoveren om tot nieuwe oplossingen te komen. Via ons Textile-to-Textile initiatief transformeren we op polyester gebaseerde onderdelen, zoals veters en voeringen, via closed-loop recycling tot iets nieuws. In FY24 hebben we dit onder andere gebruikt in ons hele portfolio op het erepodium van de Olympische Spelen van 2024 in Parijs, en ook voor de wereldwijde release van de Pegasus 41, waarin restjes gerecycled polyester van de Pegasus 38 zijn gebruikt.

In FY24 werd 96% van het elektriciteitsverbruik voor onze bedrijfsactiviteiten gedekt door hernieuwbare energie. Daarnaast verkennen we de mogelijkheden om onze emissies verder te verlagen door af te stappen van aardgas en de impact van koelmiddelen te minimaliseren. Om de impact van onze distributiecentra, Retail Stores, kantoren en transportmiddelen te verminderen, richten we ons op LEED-certificeringen, zorgen we waar mogelijk voor meer opwekking van zonne-energie en grijpen we elke kans aan, hoe klein ook, om efficiëntie te verhogen. 

Binnen onze toeleveringsketen helpen we onze productieleveranciers om maximaal gebruik te maken van hernieuwbare elektriciteit en proberen we beleid te beïnvloeden om doelstellingen op dat gebied te verhogen. We richten ons daarbij in het bijzonder op de Asia Clean Energy Coalition (ACEC), waarvan NIKE een van de oprichters is. 

ACEC brengt inkopers van schone energie, projectontwikkelaars en financiers bij elkaar om beleid te beïnvloeden dat zorgt voor meer aanbod van schone energie in de regio Azië-Pacific. In 2024 heeft ACEC actie ondernomen om beleid te beïnvloeden dat zorgt voor een hoger gebruik van hernieuwbare energie in belangrijke markten in Azië. Zo heeft ACEC technische ondersteuning en feedback gegeven bij conceptversies van het voorgestelde DPPA-decreet van de Vietnamese overheid. De coalitie heeft ook vergaderingen bijgewoond om steun uit te spreken voor de directe implementatie van het decreet, dat de verkoop van hernieuwbare energiebronnen aan grote elektriciteitsverbruikers mogelijk maakt. De Vietnamese overheid heeft bijgevolg het DPPA-decreet in juli 2024 aangenomen, wat zal bijdragen aan meer keuze in hernieuwbare elektriciteit in onze grootste productiemarkt.

In FY24 heeft het werk van ACEC geleid tot een krachtigere aanpak met betrekking tot hernieuwbare energie in Vietnam. Daarnaast zijn er werkgroepen opgericht in Singapore, Japan, Indonesië, Zuid-Korea en Vietnam om het gebruik van hernieuwbare energie in alle industrieën te helpen vergroten.

Omdat kolen een significante bron van CO2-emissies en luchtvervuiling zijn, blijven we samen met grondstoffenfabrikanten werken aan het uitfaseren van kolen uit on-site boilers. Daarnaast werken we samen met groepen uit de industrie om schaalbare oplossingen te ontwikkelen en te implementeren om iets te doen aan de CO2-uitstoot van warmtebelasting. Tegen het eind van FY24 kwam 29% van de energie die werd gebruikt door onze strategische leveranciers uit hernieuwbare bronnen. Een stijging ten opzichte van 8% in FY20.

We gaan verder met het elektrificeren van ons eigen Nike wagenpark en maken vorderingen met het duurzaamheidsprogramma voor zakenjets. Ruim de helft van het wagenpark van Nike's global HQ (160 voertuigen) is nu elektrisch. Daarnaast letten we op het energieverbruik van zakenjets door zuinigere vliegtuigen te gebruiken en we verhogen de aankoop van bijgemengde duurzame vliegtuigbrandstof. Bovendien blijft onze Flight Department 100% van de luchtvaartemissies compenseren door te investeren in CO2-kredieten.

Luchtvaart produceert gemiddeld 40 keer zoveel broeikasgasemissies per eenheid dan scheepvaart en is ook duurder. NIKE vermindert het gebruik van luchtvaart door productieschema's beter af te stemmen op de doorvoertijden van scheepvaart en we hebben significante vooruitgang geboekt om minder afhankelijk te worden van luchtvaart voor digitale bestellingen. Sinds 2020 heeft NIKE het gebruik van luchtvaart van leveranciers met bijna 80% verminderd.

NIKE werkt samen met transportleveranciers aan het opschalen van het gebruik van alternatieve brandstoffen. Daarnaast verhogen we gestaag ons gebruik van biobrandstoffen bij zeetransport. In FY24 werd 25% van de inkomende eenheden die via zeetransport werden vervoerd, verscheept met biobrandstoffen. Het bijgewerkte NIKE beleid voor duurzame brandstoffen bevat criteria voor duurzame brandstoffen voor onze leveranciers. Dit helpt onze teams om brandstoffen te kiezen die echt kunnen bijdragen aan een verlaging van de milieu-impact van NIKE. Daarnaast werken we aan het opschalen van het gebruik van alternatieve brandstoffen, vooral door elektrificatie, voor de laatste fase van leveringen aan Stores en klanten.

We blijven verandering versnellen door middel van pre-competitieve samenwerking. We werken binnen onze industrie, verschillende sectoren en met overheden en niet-gouvernementele organisaties (NGO's) samen om te pleiten voor beleid dat helpt om klimaatverandering te matigen en initiatieven op te zetten, zoals het Nike Supplier Climate Action Program (SCAP). Sinds FY20 heeft SCAP een aantal van de grootste leveranciers in onze industrie samengebracht om ambitieuze klimaatdoelen te stellen en kennis uit te wisselen over uitdagingen en best practices. In 2024 heeft Nike samengewerkt met Cascale om SCAP op te nemen in hun Manufacturing Climate Action Program en zo nog meer impact te maken binnen de industrie.